Torna a la rutaPunt 2 de 7

Crèdits
Punt 2 de 70 de 7 completades
L'UX abans de dir-se UX
Com arribar-hi
49.1884, 16.5856
En arribar
Relaciona l'arribada del tramvia, el portal d'entrada i l'eix visual que apunta cap als pavellons.
Mira més de prop
La seqüència d'arribada-porta-vista i les seves transformacions posteriors.
No entraves només en un conjunt d'edificis: travessaves una interfície.
De moment, no et centris en edificis aïllats. Observa la seqüència completa: l'arribada, l'accés i la primera impressió del recinte. L'exposició començava molt abans de creuar els torns. L'estació elevada del tramvia i l'entrada principal estaven dissenyades per orquestrar una revelació calculada: baixar, avançar, alçar la mirada i absorbir el missatge de modernitat gairebé sense instruccions.
Avui en diríem experiència d'usuari (UX). El 1928 no els calia aquesta etiqueta de moda per dissenyar el recorregut. El transport, l'urbanisme i la marca de la ciutat treballaven plegats per guiar el teu cos i captar la teva atenció. No entraves simplement en un grup de pavellons: navegaves per una interfície d'usuari construïda a escala urbana.
Parts d'aquella seqüència original han canviat, així que valora el que realment veus avui sobre el terreny. Tot i això, mantingues la pregunta clau al cap: cap a on vol aquesta entrada que miris primer? La parada següent ofereix una resposta difícil d'ignorar. Allà, la jove república no xiuxiueja qui vol ser: ho declara sota unes voltes enormes.
Accessibilitat d’aquesta parada
Utilitza només zones de vianants obertes i senyalitzades; prepara una ruta alternativa sense graons.
Aquestes notes descriuen condicions conegudes de la parada. L’entorn urbà pot canviar i convé valorar la situació sobre el terreny.
El teu tour
0 de 7 completadesLa meva posició
Ets aquí
2. L'UX abans de dir-se UX
7 parades per completar
Parada següent
3. L'hangar on una nació es va presentar a si mateixa
Aprox. 0.43 km fins a la següent