![Originally published in newspapers in 1869, 1873, 1888-92 "Biographical sketch of the Clayton family, with some personal recollections of Bethel and Brandywine Hundred": p. [395]-442 Subjects: Clayton family; Clayton, John, d. 1737](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Rambles_and_reflections._Europe_from_Biscay_to_the_Black_Sea_and_from_%C3%86tna_to_the_North_Cape_with_glimpses_at_Asia%2C_Africa%2C_America_and_the_islands_of_the_sea_%28IA_ramblesreflectio00clay%29.pdf/page1-500px-thumbnail.pdf.jpg?utm_source=commons.wikimedia.org&utm_campaign=imageinfo&utm_content=thumbnail)
Crédits
Clayton, Thomas J. (Thomas Jefferson), b. 1826 · Public domain
La cicatrice ferroviaire devenue place publique
Rejoignez la Plaza de la Ciudadanía depuis l'Avenida de Madrid ou le Paseo de Calanda, puis arrêtez-vous à un endroit offrant une vue d'ensemble sur cet espace pavé.
Observez la largeur inhabituelle de cet espace ouvert et la géométrie des axes routiers, puis imaginez une voie ferrée tranchant l'itinéraire reliant le quartier au centre-ville.
Le parcours débute par une blessure urbaine métamorphosée en trait d'union citoyen.
Accessibilité de cette étape
Grande place publique disposant d'accès pavés ; l'état exact des bordures, pentes, passages piétons et éventuels travaux nécessite une vérification humaine sur place.
Ces notes décrivent les conditions connues de cette étape. L’environnement urbain peut évoluer ; évaluez aussi la situation sur place.
Ma position