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UX antes de que existiera la UX
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Al llegar
Conecta la llegada del tranvía, el pórtico de entrada y el eje visual que apunta hacia los pabellones.
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La secuencia de llegada-puerta-vista y sus posteriores transformaciones.
No entrabas simplemente en un grupo de edificios: atravesabas una interfaz.
Todavía no te fijes en los edificios individuales. Asimila la secuencia completa: la llegada, la entrada y tu primera vista del recinto. La exposición empezaba mucho antes de cruzar los tornos. La estación elevada de tranvía y la entrada principal se diseñaron para orquestar una revelación calculada: bajar, avanzar, mirar hacia arriba y asimilar el mensaje de modernidad casi sin necesidad de instrucciones.
Hoy lo llamaríamos experiencia de usuario. En 1928 no necesitaban la palabra de moda para diseñar el recorrido. El transporte, el urbanismo y el branding institucional trabajaban en tándem para guiar tu cuerpo y captar tu atención. No estabas entrando simplemente en una colección de pabellones; estabas navegando por una interfaz de usuario construida a escala urbana.
Partes de esa secuencia original han cambiado, así que valora lo que realmente ves hoy sobre el terreno. Aun así, ten presente la pregunta clave: ¿qué quiere este acceso que mires primero? La siguiente parada ofrece una respuesta difícil de ignorar. Allí, la joven república no susurra quién quiere ser: lo declara bajo unas bóvedas inmensas.
Accesibilidad de esta parada
Utiliza solo zonas peatonales abiertas y señalizadas; prepara una ruta alternativa sin escaleras.
Estas notas describen condiciones conocidas de la parada. El entorno urbano puede cambiar y conviene valorar la situación sobre el terreno.
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