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Includes Roster of the officers and enlisted men, U. S. S. Chester who made the cruise. (Marines p. 235-236) Light cruiser data -- A naval bugaboo -- The builders -- Farewell Philadelphia -- Newport to Barcelona -- Barcelona -- Naples -- Pompeii and Vesuvius -- Rome -- Stromboli volcano -- Constantinople -- Modern Athens -- Ancient Athens -- American civilians abroad -- Gibraltar -- Gibraltar to Chester -- The CHESTER'S athletics -- To feed the crew -- Official end of cruise Subjects: United Sta
Créditos

Beach, Samuel Wheeler Chester (Battleship) · Public domain

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El puente medieval se construyó en 1928

Al llegar

En la calle del Bisbe, detente en un punto desde el que veas bien el puente sin entorpecer el estrecho flujo de peatones.

Mira esto

Busca la calavera con la daga en el intradós del puente; luego da unos pasos atrás y observa con qué convicción la estructura de 1928 se mimetiza con su entorno más antiguo.

El atajo 'medieval' más fotogénico de la ciudad no tiene ni un siglo de vida.

El Pont del Bisbe es quizás la forma más rápida de romper el hechizo del Barrio Gótico para, justo después, disfrutarlo muchísimo más. Este puente de piedra que cruza la calle del Bisbe fue diseñado por Joan Rubió i Bellver y data de 1928. Es neogótico. Eso no lo convierte en una farsa ni en algo carente de valor; lo integra dentro de un proyecto del siglo XX pensado para dotar a esta zona de Barcelona de una identidad 'gótica' visualmente coherente. Bajo el arco, la calavera atravesada por una daga ha dado pie a historias inquietantes que Betevé considera leyendas posteriores. Encuéntrala, disfruta de ese toque de misterio, pero mantén intacta la cronología: la arquitectura es un neomedievalismo moderno; la historia tenebrosa es posterior todavía.

Accesibilidad de esta parada

Calle peatonal muy estrecha con gran afluencia en horas puntas. Elige un punto de parada que no bloquee el paso; las condiciones del firme y de accesibilidad requieren verificación presencial.

Estas notas describen condiciones conocidas de la parada. El entorno urbano puede cambiar y conviene valorar la situación sobre el terreno.

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