Situa't a la Herrengasse, al punt on l'ampli paviment central està travessat per les dobles vies del tramvia.
Mira més de prop
Un espai públic reservat als vianants, dobles vies de tramvia integrades al paviment i l'absència total de vehicles de motor privats.
Aquest punt introdueix les polítiques espacials municipals de finals del segle XX i la recuperació dels eixos de trànsit centrals per als vianants.
Un paviment amplíssim i les dobles vies del tramvia dominen aquest carrer tan ample, totalment lliure de cotxes privats. A la tardor del 1972, arran de la conferència «Habitat Old Town», les autoritats locals van convertir la Herrengasse en la primera zona per a vianants de Graz. Això va suposar un trencament decisiu amb el consens urbanístic dels anys seixanta, que havia prioritzat el trànsit rodat per sobre de l'accés per a vianants. Cap al 1990, el tinent d'alcalde Erich Edegger i l'urbanista Heinz Rosmann van impulsar la iniciativa municipal «Espai per a les persones» (Platz für Menschen), i van ampliar la zona de vianants a les places centrals per prioritzar el transport públic. Avui dia, el tramvia gratuït Altstadtbim circula fluidament al costat dels rius de vianants. La Herrengasse va establir la política espacial que va transformar un corredor de trànsit històric en un espai públic viu, i va demostrar que el disseny cívic comença quan es decideix a qui pertany el carrer.
Accessibilitat d’aquesta parada
The corridor is described as a wide, paved pedestrian zone free of motor traffic, but it contains active double-track tram rails embedded directly in the street paving that may present crossing or wheel-entrapment hazards. Specific kerb details and exact surface smoothness are unverified.
Aquestes notes descriuen condicions conegudes de la parada. L’entorn urbà pot canviar i convé valorar la situació sobre el terreny.
