Crèdits
CONNECTAR → DIVIDIR → CONNECTAR — el pont que va canviar de funció política
Apropa't des del costat de Friedrichshain i atura't a la ruta legal de vianants on les torres de maó, la passarel·la inferior i l'estructura elevada de l'U-Bahn es puguin observar amb seguretat.
Fixa't en els dos nivells de transport: l'espai per a vianants i vehicles a baix i el tren a dalt. L'arquitectura es va construir per al moviment, fins i tot durant les dècades en què la política va restringir dràsticament aquest moviment.
Se suposa que un pont ha de connectar. Durant vint-i-vuit anys, una de les seves funcions va ser controlar la separació.
Accessibilitat d’aquesta parada
Pont molt freqüentat amb fluxos de trànsit separats. La ruta per a vianants és pública, però l'afluència de gent, la interacció amb ciclistes i l'estat actual dels ascensors o de l'accessibilitat a la xarxa de transport propera requereixen verificació sobre el terreny.
Aquestes notes descriuen condicions conegudes de la parada. L’entorn urbà pot canviar i convé valorar la situació sobre el terreny.
La meva posició