La recuperació de l'artèria de trànsit

Un paviment amplíssim i les dobles vies del tramvia dominen aquest carrer tan ample, totalment lliure de cotxes privats. A la tardor del 1972, arran de la conferència «Habitat Old Town», les autoritats locals van convertir la Herrengasse en la primera zona per a vianants de Graz. Això va suposar un trencament decisiu amb el consens urbanístic dels anys seixanta, que havia prioritzat el trànsit rodat per sobre de l'accés per a vianants. Cap al 1990, el tinent d'alcalde Erich Edegger i l'urbanista Heinz Rosmann van impulsar la iniciativa municipal «Espai per a les persones» (Platz für Menschen), i van ampliar la zona de vianants a les places centrals per prioritzar el transport públic. Avui dia, el tramvia gratuït Altstadtbim circula fluidament al costat dels rius de vianants. La Herrengasse va establir la política espacial que va transformar un corredor de trànsit històric en un espai públic viu, i va demostrar que el disseny cívic comença quan es decideix a qui pertany el carrer.